Austral

Baptisé en 1993 à La Réunion, l’Austral à été construit dans un chantier de Gdynia, en Pologne.
L’Austral est un bâtiment d’une conception éprouvée, il est armé pour la pêche au chalut et au casier. Sur la base d’un bateau précédent, SAPMER a opté pour des choix innovants dans les domaines de l’électronique de bord, des télécommunications, de l’usine de traitement du poisson, de la cuisson et du traitement des langoustes.

Perpétuant une tradition vieille de plus de 50 ans l’Austral, bateau-usine de grande pêche, effectue une campagne au large des îles Saint-Paul et Amsterdam entre décembre et avril.

Par sa présence, il contribue à la préservation des ressources dans une zone devenue particulièrement sensible suite à une pêche illégale massive. Il y pêche, au casier à partir d’embarcations annexes, la langouste rouge Jasus paulensis, une des espèces les plus prisées au monde. SAPMER distribue ses prises en Asie, mais aussi en Europe, aux Etats-Unis et sur
le marché réunionnais.

Les droits de pêche de l’Austral sont délivrés par l’administration des Terres Australes et Antarctiques Françaises. Les quotas de captures annuels font l’objet d’un suivi scientifique depuis plusieurs décennies, sous l’autorité du Muséum d’Histoire Naturelle de Paris.

L’Austral bat pavillon français immatriculé à La Réunion.
L’équipage est composé de 49 marins français (métropolitains et réunionnais).

• LONGUEUR 76m60
• LARGEUR 14m60
• JAUGE BRUTE 2 343 UMS
• JAUGE NETTE 702 UMS
• CREUX AU PONT principal 6 m10
• PORT EN LOURD 1 134 tonnes
• PUISSANCE : 3 500 CHEVAUX PAR 2 MOTEURS SULZER
• VITESSE ECONOMIQUE 10 nœuds
• VITESSE MAXIMUM 14,8 nœuds
• CAPACITE DES CALES 1 142 M3
• CAPACITES EN COMBUSTIBLE 620 M3
• CAPACITES EN EAU 49,50 M3
• FLUIDE FRIGORIGENE R 22
• 24 TONNES/JOUR DE POISSONS CONGELES EN TUNNEL
• L’EQUIPAGE COMPREND 49 PERSONNES DE NATIONALITE FRANCAISE
• APPAREILS DE DETECTION ET DE NAVIGATION AGREES SMDSM
ZONE A3 STB B (FAX, TELEPHONE, MAIL, TELEX)